Sispansyon aktif se yon nouvo kalite sispansyon devlope nan dis ane ki sot pase yo ak kontwole pa yon odinate. Li pote ansanm konesans nan teknik nan mekanik ak elektwonik, epi li se yon aparey relativman konpleks-wo teknoloji. Pou egzanp, Citroen Citroen Santilla a ekipe ak yon sispansyon aktif. Sant la nan sistem nan sispansyon nan machin nan se yon mikwokonputer. Senk Detekte yo sou sispansyon an transmet vites la vites, presyon wou fren devan, akselerate pedal vites, ak vites nan mikwokonputer la. Done tankou anplitid ak frekans nan direksyon vetikal la nan ko a machin, volan wou ang ak vites volan. Odinate a kontinyelman resevwa done sa yo epi konpare li ak papot la prereglaj yo chwazi eta a sispansyon ki koresponn. An menm tan an, mikwokom la poukont kontwole actuators yo sou chak wou, ak jenere twitch pa kontwole chanjman an nan presyon an lwil nan absobe a chok, se konsa ke mouvman an sispansyon ka pwodwi sou nenpot ki wou nan nenpot ki le. Se poutet sa, machin nan Santilla ekipe ak yon varyete de opsyon mod kondwi. Chofe a selman bezwen rale bouton an "nomal" oswa "espo" bouton sou panel la sub-enstriman, ak machin lan pral otomatikman dwe mete nan eta a sispansyon pi bon pou pi bon pefomans nan konfo.
Sispansyon aktif gen fonksyon an nan mouvman ko kontwole. Le inertia a nan brase a machin oswa kwen lakoz prentan an defome, sispansyon aktif la pral pwodwi yon fos ki opoze a inertia a, diminye chanjman nan pozisyon nan ko. Pa egzanp, Alman Mercedes-Benz 2000 Cl espo machin, le machin nan ap vire, Detekte a sispansyon pral imedyatman detekte enklinasyon ko a ak akselerasyon lateral. Odinate a konpare ak kalkile ak vale a pre-mete kritik ki baze sou enfomasyon an nan Detekte a, ak imedyatman detemine nan ki pozisyon konbyen chaj ajoute nan sispansyon an pou minimize enklinasyon an nan ko a.